Многие кастомайзеры переделывают мотоциклы Harley-Davidson Sportster во что-то похожее на XR750. Например, проект XRTT 1750 от «AMC Choppers». Главной особенностью мотоцикла является большой 1750-кубовый двигатель (100 куб. дюймов), развивающий 100 лошадиных сил.

Читать дальше

Стритфайтер — один из самых впечатляющих классов мотоциклов, при постройке которых мастера могут дать волю фантазии. Нидерландские мастера «Roel Scheffer» так и поступили, построив стритфайтер на базе Suzuki GS500. Они использовали обтекатель KTM, перенесли аккумулятор вперед, сделав асимметричный топливный бак и обтекатель. Мотоцикл покрашен в белый цвет с элементами черного и зеленого. Также изменен подрамник и седло, установлен новый выхлоп и многое другое.

Читать дальше

Чем проще вещь, тем красивей! Но чтобы добиться желаемой просты и красоты, необходимо затратить немало сил и времени. Франческо из «FranzGarage» придерживает примерно такой философии, и он построил шикарный мотоцикл на базе Honda CB750, показанный на фотографиях.

Читать дальше

Британская фирма «JW Motorcycles» разработала комплект для модернизации мотоцикла Harley-Davidson Sportster в стильный дирт-трекер. По сути, двигатель и коробку передач американского производства устанавливают в раму, похожу на раму Norton. В итоге модернизированный байк называется «Norley» (NOrton+haRLEY).

Читать дальше

Honda CB350 — очень популярный мотоцикл среди строителей кафе рейсеров. Данный экземпляр 1969 года переделал Шэннон Халчер и «LBC Moto».

Читать дальше

Мотоцикл «Shit Bomb» на базе Suzuki GSXR 1988 года выпуска построил Роман Левин (Roman Levin) из «FOH Cycle Fab». Специальная коричневая покраска и бомбочка на крышке сцепления подчеркивают уместность названия стритфайтера. Несмотря на толкование названия, мотоцикл назвать «какашкой» едва ли можно, так как байк комплектуется 60-мм вилкой Paioli, колесами Antera и тормозами Brembo, а также карбами Yoshimura и амортизатором WP.

Читать дальше

Итальянская компания Rizoma славится производством аксессуаров для мотоциклов самых разных марок. Последний их проект касается мотоцикла Triumph Speed Triple 2012, который и без того великолепен, поэтому научно-исследовательскому отделу пришлось постараться, чтобы улучшить мотоцикл фабрики Хинкли. Rizoma обратили внимание на британский мотоцикл уже не в первый раз, два года назад они подготовили аксессуары для Street Triple 2010, и тогда всё прошло отлично. Компания Triumph предоставила Rizoma один из новых Street Triple 2012, который инженеры итальянской фирмы изучили и подготовили кит: рычаги сцепления и тормозов, крепление номерного знака, защита двигателя, два набора подножек…

Читать дальше

Кастомайзеры по всему миру зачастую строят свои мотоциклы на базе Harley-Davidson или байков японского производства, но кастом/тюнинг мотоциклов KTM — большая редкость. Один из примеров – Miss Hyde на базе KTM 950SM 2006 года выпуска. Мотоцикл оснащен карбюратором. Бак позаимствован у Honda CB и переделан в соответствии с рамой KTM. Седло — Vespa.

Читать дальше

«Rajputana customs» — небольшая мотомастерская в Джайпуре, Индия. Парни занимаются постройкой мотоциклов на заказ. Они способны сделать байк с нуля или же провести обширный тюнинг.

Читать дальше

Кастом «The Brat» построил Рекс Хавок (Rex Havoc) из небольшой мастерской «Garage Project Motorcycles» в Австралии. Он использовал в роли донора мотоцикл Honda CB350 1972 года выпуска, купленный на eBay за 1 600$. Как вы можете заметить, у мотоцикла нет аккумулятора, а все, потому что байк не будет использоваться слишком часто и способен заводиться с кик стартера. На выставке в родном городе Рекса его мотоцикл занял второе место.

Читать дальше

Мотоцикл на фотографиях когда-то был обычным и непримечательным UM250R (United Motors). В серийной комплектации байк оснащался двухцилиндровым двигателем V2 объемом 250 см3. После всех модификаций получился двухтактный рядный мотор мощностью 100 л.с. Двигатель был расточен до 440 см3, использовано множество деталей от Yamaha RZ350. Только в двигатель владелец мотоцикла вложил 6 000$.

Читать дальше

Стритфайтер на базе Triumph Speed Triple 2004 года выпуска построил парень из Финляндии. Некоторые компоненты остались от британского байка, двигатель немного модернизирован, а также заменены или изменены некоторые элементы шасси.

Читать дальше

Специально к парижскому автосалону (16-19 сентября) компания «Boxer Design» в сотрудничестве с французским дизайнером Филиппом Старком (Philippe Starck) представили тюнингованный мотоцикл Kawasaki W800. Модернизации поверхностные, заменены выхлопные трубы, немного изменено седло, перекрашены колеса и бак, а также изменена передняя часть, включая зеркала, тормозные шланги и тому подобные мелочи.

Читать дальше

Радикальный стрит на базе Honda CBR929RR 2000 года выпуска построил парень из Техаса. Мотоцикл серьезно переделан, как внешне, так и внутренне. Во-первых, мастер немного отклонился от классики постройки стритфайтеров и сделал массивный кузов-обтекатель.

Читать дальше

В наши дни Ducati 999 не самый быстрый мотоцикл в мире, но все равно байк достаточно мощный и достаточно быстрый для подавляющего большинства мотоциклистов. У итальянской фирмы «Fast by Ferracci» есть решение, если вдруг владельцу Ducati 999 может показаться, что его байк не достаточно быстр. FBF предлагают специальный комплект поршней, который увеличивает объем двигателя до 1120 см3, а также все остальные необходимые компоненты для увеличения мощности на заднем колесе.

Читать дальше